Wzrost znaczenia komunikacji publicznej wobec ograniczeń wjazdu do centrum miasta
Author(s): |
Sebastian Grabiński
(Politechnika Warszawska Wydział Inżynierii Lądowej)
|
---|---|
Medium: | journal article |
Language(s): | Polish |
Published in: | Builder, October 2020, n. 11, v. 280 |
Page(s): | 28-31 |
DOI: | 10.5604/01.3001.0014.4438 |
Abstract: |
Zatłoczenie miast jest jednym z największych problemów obecnej polityki transportowej. Odpowiednie jej kształtowanie pozwoli ograniczyć zjawisko zatłoczenia, czyli kongestii. Często możemy obserwować prace związanie z dobudowaniem pasów ruchu czy powstaniem nowych ulic. Czy jednak taki stan rzeczy prowadzi do polepszenia szybkości przemieszczania się do wyznaczonego celu, szczególnie w tak zwanych godzinach szczytu? Otóż okazuje się, że nie. Posługując się takim rozumowaniem, miasto nie staje się przyjazne ludziom, lecz samochodom. Warto więc skorzystać z rozwiązań już sprawdzonych. |
- About this
data sheet - Reference-ID
10704902 - Published on:
19/02/2023 - Last updated on:
21/03/2023