Wzrost znaczenia komunikacji publicznej wobec ograniczeń wjazdu do centrum miasta
Auteur(s): |
Sebastian Grabiński
(Politechnika Warszawska Wydział Inżynierii Lądowej)
|
---|---|
Médium: | article de revue |
Langue(s): | polonais |
Publié dans: | Builder, octobre 2020, n. 11, v. 280 |
Page(s): | 28-31 |
DOI: | 10.5604/01.3001.0014.4438 |
Abstrait: |
Zatłoczenie miast jest jednym z największych problemów obecnej polityki transportowej. Odpowiednie jej kształtowanie pozwoli ograniczyć zjawisko zatłoczenia, czyli kongestii. Często możemy obserwować prace związanie z dobudowaniem pasów ruchu czy powstaniem nowych ulic. Czy jednak taki stan rzeczy prowadzi do polepszenia szybkości przemieszczania się do wyznaczonego celu, szczególnie w tak zwanych godzinach szczytu? Otóż okazuje się, że nie. Posługując się takim rozumowaniem, miasto nie staje się przyjazne ludziom, lecz samochodom. Warto więc skorzystać z rozwiązań już sprawdzonych. |
- Informations
sur cette fiche - Reference-ID
10704902 - Publié(e) le:
19.02.2023 - Modifié(e) le:
21.03.2023