Planung und Ausführung von in Längsrichtung nicht vorgespannten Betonfahrbahnplatten für die Stahlverbundbrücken Siebenlehn und Wilkau-Haßlau
Author(s): |
Gerhard Seifried
Karl Stetter |
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Medium: | journal article |
Language(s): | German |
Published in: | Beton- und Stahlbetonbau, April 1996, n. 4, v. 91 |
Page(s): | 80-85 |
DOI: | 10.1002/best.199600150 |
Abstract: |
In Deutschland wurde in den letzten Jahren eine sehr wirtschaftliche Bauart für große Stahlverbundbrücken eingeführt, bei der die Betonfahrbahnplatte in Längsrichtung nicht vorgespannt ist. Sie wird längs ausschließlich mit Betonstahl bewehrt. Am Beispiel der Brücken Siebenlehn und Wilkau-Haßlau werden typische Merkmale der Bauart und der Einfluß von unterschiedlichen Herstellverfahren auf die Beanspruchung und Bewehrung der Fahrbahnplatte theoretisch und bei der Bauausführung aufgezeigt. Beide Brücken liegen im Zug der Bundesautobahn A72/A4 zwischen Hof und Dresden. |
Keywords: |
bridge road bridges incremental launching tests erection stages
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Available from: | Refer to publisher |
Structures and Projects
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data sheet - Reference-ID
10008606 - Published on:
08/08/2003 - Last updated on:
14/08/2014