Author(s): |
Hans-Jürgen Heymann
Johannes Siebke Hans-Peter Schleder Karl-Heinz Pohl |
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Medium: | journal article |
Language(s): | German |
Published in: | Stahlbau, January 2001, n. 1, v. 70 |
Page(s): | 19-25 |
DOI: | 10.1002/stab.200100050 |
Abstract: |
In Niederfinow plant das Wasserstraßen-Neubauamt Berlin ein neues Schiffshebewerk. Nach umfangreichen Voruntersuchungen entschied sich die Wasser- und Schiffahrtsverwaltung für ein Senkrechthebewerk mit Gegengewichtsausgleich. Der Trog erhält eine nutzbare Länge von 115 m, eine Breite von 12,5 m und eine Wassertiefe von 4 m. Der Trogantrieb erfolgt als Zahnstangenantrieb, das Sicherungssystem wird aus Drehriegeln und Mutterbackensäulen gebildet. Der Anschluß des Hebewerkes an die obere Haltung erfolgt über eine kurze Kanalbrücke, die von einer Landstraße unterquert wird. |
Keywords: |
shiplift vertical ship lift
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Structures and Projects
Structure Types
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data sheet - Reference-ID
10012475 - Published on:
09/12/2003 - Last updated on:
14/08/2014