Author(s): |
Shoichi Saeki
Masaaki Tatsumi Haruki Akiyama |
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Medium: | journal article |
Language(s): | German |
Published in: | Stahlbau, May 1997, n. 5, v. 66 |
Page(s): | 241-248 |
Abstract: |
Die Akashi-Kaikyo-Brücke, die gegenwärtig im Auftrag der Honshu-Shikoku Bridge Authority (H.S.B.A.) gebaut wird, wird als längste Hängebrücke der Welt mit einer Hauptspannweite von 1990 m voraussichtlich 1998 in Betrieb genommen. Diese Brücke ist nicht nur wegen ihrer enormen Spannweite beeindruckend, sondern auch wegen der schwierigen Konstruktionsbedingungen - insbesondere wegen der starken Windbelastungen, der Erdbebengefahr, der starken Gezeitenströmungen usw. Die vorliegende Arbeit diskutiert die Verfahren, mit denen diese Schwierigkeiten bei der Brückenkonstruktion bewältigt wurden. |
Keywords: |
road bridges steel bridge construction aerodynamic parameters
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