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Das große Viadukt von Millau

Stahlbau und Montage mit hochfesten Feinkornbaustählen

Author(s):


Medium: journal article
Language(s): German
Published in: Stahlbau, , n. 5, v. 74
Page(s): 313-318
DOI: 10.1002/stab.200590060
Abstract:

Im Süden des französischen Massif Centrale wurde am 16. Dezember 2004 das große Viadukt von Millau, eine 2460 m lange Multischrägseilbrücke, dem Verkehr übergeben. Dieses Bauwerk umfaßt sechs Hauptfelder à 342 m Länge sowie zwei Randfelder von jeweils 204 m Länge. Der Stahlüberbau wird aus einer orthotropen Kastenkonstruktion von 27,75 m Breite mit einer maximalen Bauhöhe von 4,20 m gebildet, die wegen der auftretenden Windbelastungen aerodynamisch optimiert wurde. Sieben stählerne Pylone halten über jeweils 2 x 11 Schrägseilbündel diese Deckkonstruktion in einer Höhe bis zu 270 m über dem Fluß Tarn, somit die höchste Brücke der Welt, die mit einer Gesamtbauhöhe von 343 m sogar den Pariser Eiffelturm überragt.

Keywords:
cable-stayed bridge incremental launching orthotropic deck high-strength fine-grain structural steel
Available from: Refer to publisher

Structures and Projects

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  • About this
    data sheet
  • Reference-ID
    10021823
  • Published on:
    07/10/2005
  • Last updated on:
    30/09/2018
 
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