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Änderung der Gelenklagerkonstruktion des Sturmflutsperrwerks bei Rotterdam

Author(s):





Medium: journal article
Language(s): German
Published in: Stahlbau, , n. 1, v. 75
Page(s): 45-54
DOI: 10.1002/stab.200610006
Abstract:

Einige Jahre nach der Inbetriebnahme des Sturmflutsperrwerks bei Rotterdam zeigte das Gelenklager Abnutzungserscheinungen in den MoS2-Gleitflächen. Nach einer Analyse der Ursachen wurde die Konstruktion geändert. Bei dieser nderung wurden andere Werkstoffe eingesetzt, um den Unterhaltungsaufwand zu verringern. Der Neuentwurf der Gleitflächen führte zu einer Lösung mit einer Gleitpaarung von Gleitstücken aus Ultrahochmolekular-Gewichts-PE mit Karbonfaserringen und einer Gleitfläche aus Zinkalkyd-Primer. Der Neuentwurf enthält auch die Ausführungs- und Einbautoleranzen und die Qualitätssicherung.

Keywords:
FE analysis compression tests
Available from: Refer to publisher

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  • About this
    data sheet
  • Reference-ID
    10026121
  • Published on:
    19/11/2006
  • Last updated on:
    15/08/2014
 
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