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Strub, E. (1890): Die Vitznau-Rigibahn-Locomotiven. bisherige Erfahrungen und Resultate. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 16, n. 22 (29 November 1890).
https://doi.org/10.5169/seals-16463
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Strub, E. (1890): Die Vitznau-Rigibahn-Locomotiven. bisherige Erfahrungen und Resultate. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 16, n. 21 (22 November 1890).
https://doi.org/10.5169/seals-16461
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Strub, E. (1903): Die Vesuvbahn. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 41, n. 20 (16 May 1903).
https://doi.org/10.5169/seals-23991
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Strub, E. (1903): Die Vesuvbahn. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 41, n. 19 (9 May 1903).
https://doi.org/10.5169/seals-23988
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Strub, E. (1903): Die Vesuvbahn. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 41, n. 17 (25 April 1903).
https://doi.org/10.5169/seals-23984
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Strub, E. (1903): Die Vesuvbahn. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 41, n. 16 (18 April 1903).
https://doi.org/10.5169/seals-23980
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Strub, E. (1889): Strassen-Seilbahn in Lissabon. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 13, n. 20 (18 May 1889).
https://doi.org/10.5169/seals-15628
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Strub, E. (1893): Specialbahnen insbesondere die Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 21, n. 13 (31 March 1893).
https://doi.org/10.5169/seals-18117
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Strub, E. (1893): Specialbahnen insbesondere die Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 21, n. 12 (25 March 1893).
https://doi.org/10.5169/seals-18115
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Strub, E. (1891): Oberbau der Vitznau-Rigi-Bahn. bisherige Erfahrungen und Verbesserungen. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 17, n. 12 (21 March 1891).
https://doi.org/10.5169/seals-86100
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Strub, E. (1897): Der Oberbau der Jungfraubahn. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 29, n. 14 (3 April 1897).
https://doi.org/10.5169/seals-82460
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Strub, E. (1903): Die Mendelbahn. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 42, n. 23 (5 December 1903).
https://doi.org/10.5169/seals-24082
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Strub, E. (1903): Die Mendelbahn. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 42, n. 21 (21 November 1903).
https://doi.org/10.5169/seals-24074
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Strub, E. (1903): Die Mendelbahn. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 42, n. 20 (14 November 1903).
https://doi.org/10.5169/seals-24069
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Strub, E. (1897): Die Kraftanlagen, Leitungen und Fahrzeuge der Jungfraubahn. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 30, n. 3 (17 July 1897).
https://doi.org/10.5169/seals-82489
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Strub, E. (1892): Drahtseilbahn auf den Monte S. Salvatore bei Lugano. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 19, n. 6 (6 February 1892).
https://doi.org/10.5169/seals-17379
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Strub, E. (1895): Berner Oberland-Bahnen mit besonderer Berücksichtigung der schweiz. Zahnradbahnen mit Reibungsstrecken. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 25, n. 17 (27 April 1895).
https://doi.org/10.5169/seals-19255
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Strub, E. (1895): Berner Oberland-Bahnen mit besonderer Berücksichtigung der schweiz. Zahnradbahnen mit Reibungsstrecken. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 25, n. 16 (20 April 1895).
https://doi.org/10.5169/seals-19253
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Strub, E. (1895): Berner Oberland-Bahnen mit besonderer Berücksichtigung der schweiz. Zahnradbahnen mit Reibungsstrecken. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 25, n. 14 (6 April 1895).
https://doi.org/10.5169/seals-19249
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Strub, E. (1895): Berner Oberland-Bahnen mit besonderer Berücksichtigung der schweiz. Zahnradbahnen mit Reibungsstrecken. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 25, n. 13 (30 March 1895).
https://doi.org/10.5169/seals-19248
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Strub, E. (1895): Berner Oberland-Bahnen mit besonderer Berücksichtigung der schweiz. Zahnradbahnen mit Reibungsstrecken. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 25, n. 12 (23 March 1895).
https://doi.org/10.5169/seals-19244
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Strub, E. (1895): Berner Oberland-Bahnen mit besonderer Berücksichtigung der schweiz. Zahnradbahnen mit Reibungsstrecken. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 25, n. 11 (16 March 1895).
https://doi.org/10.5169/seals-19243
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Strub, E. (1895): Berner Oberland-Bahnen mit besonderer Berücksichtigung der schweiz. Zahnradbahnen mit Reibungsstrecken. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 25, n. 9 (2 March 1895).
https://doi.org/10.5169/seals-19238
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Strub, E. (1895): Berner Oberland-Bahnen mit besonderer Berücksichtigung der schweiz. Zahnradbahnen mit Reibungsstrecken. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 25, n. 8 (23 February 1895).
https://doi.org/10.5169/seals-19234
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Strub, E. (1893): Wengernalpbahn. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 22, n. 10 (9 September 1893).
https://doi.org/10.5169/seals-18172
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Strub, E. (1893): Wengernalpbahn. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 22, n. 9 (2 September 1893).
https://doi.org/10.5169/seals-18169
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Strub, E. (1893): Wengernalpbahn. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 22, n. 8 (26 August 1893).
https://doi.org/10.5169/seals-18165
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Strub, E. (1896): Zum 25jährigen Jubiläum der Rigibahn. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 27, n. 23 (6 June 1896).
https://doi.org/10.5169/seals-82352
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Strub, E. (1896): Zum 25jährigen Jubiläum der Rigibahn. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 27, n. 22 (30 May 1896).
https://doi.org/10.5169/seals-82350
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Strub, E. (1891): Abänderung des Längenprofils der Seilbahn Territet-Glion. In: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 17, n. 3 (17 January 1891).
https://doi.org/10.5169/seals-86081