Bernhard Söhngen
- (2001): Three aspects of ship waterway interaction in gravel bed rivers: bed unevenness and fairway cross sections, keel clearance for coarse sediments and ship induced bed load. In: La Houille Blanche, v. 87, n. 8 (December 2001).
- (2011): Untersuchungen zur Befahrbarkeit des Neckars mit 135 m langen Schiffen in der Streckenfahrt. In: Wasserwirtschaft, v. 101, n. 6 (June 2011).
Structurae cooperates with
