Patrick Meyer
- (2024): Brandrisiko von E‐Fahrzeugen und kraftstoffbetriebenen Fahrzeugen in offenen, oberirdischen Parkgaragen: Teil 2: Bauteilbemessung und Zuverlässigkeitsanalyse. In: Stahlbau, v. 93, n. 5 (April 2024).
- (2023): Fire design approach for modern vehicles with combustion or electrical engine. In: civil engineering design, v. 5, n. 3-4 (September 2023).
- (2021): Brandrisiko von E‐Fahrzeugen und kraftstoffbetriebenen Fahrzeugen in offenen, oberirdischen Parkgaragen: Teil 1: Brandszenarien und Brandeinwirkungen. In: Stahlbau, v. 90, n. 7 (July 2021).
- (2019): Ingenieurmethoden im Parkhausbau. In: Stahlbau, v. 88, n. 12 (December 2019).
- (2019): Zum Schubtragverhalten von Verbunddübelleisten bei erhöhten Temperaturen. In: Stahlbau, v. 88, n. 9 (September 2019).
- (2019): Analyse des Tragverhaltens eines Deckensystems infolge eines Naturbrandszenarios für den Deckenhohlraum. In: Bautechnik, v. 96, n. 1 (January 2019).
- (2019): Ermittlung einer Naturbrandkurve für Brände in abgehängten Decken und Systemböden. sowie Überprüfung des Einflusses fehlender Abschottungen bei Einbauten in Decken und Systemböden. In: Bautechnik, v. 96, n. 6 (June 2019).
- (2017): Refurbishment of masonry tunnels through the example of the Kirchberg Tunnel for the DB Netz AG. In: Geomechanics and Tunnelling, v. 10, n. 5 (October 2017).
Structurae cooperates with
