Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main
Allgemeine Informationen
Andere Namen: | Neubaustrecke (NBS) Köln-Rhein/Main |
---|---|
Baubeginn: | 1992 |
Fertigstellung: | 25. Juli 2002 |
Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
Funktion / Nutzung: |
Schnellbahnstrecke |
---|
Lage / Ort
Technische Daten
Abmessungen
Gesamtlänge | 219 km | |
Anzahl der Ingenieurbauwerke | 48 | |
Länge der Viadukte | 6.0 km | |
Länge unterirdisch | 46.7 km |
Lastannahmen
Entwurfsgeschwindigkeit | 300 km/h |
Chronologie
13. Dezember 1995 | Erster Spatenstich am Frankfurter Kreuz. |
---|---|
30. Mai 1999 | Der erste Abschnitt mit dem Flughafenbahnhof Frankfurt geht in Betrieb. |
25. Juli 2002 | Jungfernfahrt mit Prominenten, u.a. Fr. Schröder-Köpf, Verkehrsminister Bodewig, NRW-Ministerpräsident Clement, etc. |
1. August 2002 | Shuttle-Service zwischen Köln und Frankfurt geht in Betrieb. |
15. Dezember 2002 | Komplette Integrierung der Strecke in das Hochgeschwindigkeitsnetz Deutschlands und Europas. |
13. Juni 2004 | Die Flughafenschleife zum Flughafen Köln/Bonn geht in Betrieb. |
Ende September 2004 | Inbetriebnahme des Bahnhofs Bonn/Siegburg. |
Beteiligte
Auftraggeber
Entwurf
Fachplanung
Los A
Bauausführung in ARGE
- Batigroup AG
- Falkenhahn Bau AG
- H. F. Wiebe GmbH & Co KG
- Heinz Schnorpfeil Bau GmbH
- Johann Bunte Bauunternehmung GmbH & Co.
- Josef Möbius Bau-Aktiengesellschaft
- Leonhard Moll Hoch- und Tiefbau GmbH
- Leonhard Weiss GmbH & Co
- Max Bögl Bauunternehmung GmbH & Co. KG
- vdw Gebrüder von der Wettern
- Wittfeld
Koordination
Los B
Bauausführung in ARGE
Los C
Bauausführung in ARGE
Los Nord
Bauausführung in ARGE
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- Allemagne. 300 km/h sur voie béton entre Cologne et Francfort. In: Travaux, n. 792 (Dezember 2002), S. 24-29. (2002):
- Brückenbauwerke der Neubaustrecke Köln-Rhein/Main. In: Eisenbahntechnische Rundschau ( 2000), S. 7-12. (2000):
- Feste Fahrbahn auf der NBS Köln-Rhein/Main. Erste Erfahrungen und Bewertung. In: Eisenbahntechnische Rundschau ( 2000), S. 31-38. (2000):
- Ein Flughafen bekommt Anschluss. Flughafenanbindung Köln/Bonn. In: Schüßler-Plan report, n. 1 ( 2001), S. 6-7. (2001):
- ICE Neubaustrecke Köln-Rhein/Main. Mit Tempo 300 durch Taunus und Westerwald - Planen, Bauen, Betreiben. Hestra-Verlag, S. 168.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
10000003 - Veröffentlicht am:
18.05.1999 - Geändert am:
31.10.2022