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Brücken und Viadukte: Berichte
- Bauwerke
- Brücken und Viadukte
Anwendungsberichte / Fallstudien
Für "Brücken und Viadukte" sind folgende Anwendungsberichte und Fallstudien verfügbar:
Hubbrücke wird aus den Lagern gehoben
Für die neue Kattwyckbrücke und die ältere, die sie als Eisenbahnbrücke ersetzt, war MAURER für den Einbau der Lager verantwortlich. Beim Hubfeld l ... mehr
Kompletter Fugentausch an einem Wochenende
In nur 57 Stunden konnten die Dehnfugen einer Autobahnbrücke bei Augsburg ausgetauscht werden. Davon war die Autobahn weniger als 6 Stunden voll ge ... mehr
Nachträgliche Bedämpfung ohne Eingriff ins Brückenbauwerk
Die Zinggen-Brücke in Brixen wurde mit maßgeschneiderten Schwingungsdämpfern nachgerüstet, um die vertikalen Schwingungen zu reduzieren. Dabei durf ... mehr
Koloss der Karibik mit schwierigen Lastwechseln
MAURER liefert alle Brückenlager für die Pumarejo-Schrägseilbrücke in Kolumbien, der längsten Straßenbrücke des Landes. Herausforderungen sind star ... mehr
Sonderlager für Pelješac-Brücke in Kroatien
Die Pelješac-Brücke an der malerischen Küste von Kroatien wird eine imposante Schrägseilbrücke. Sie soll ab 2022 Nordkroatien mit dem Süden des Lan ... mehr
Deutscher Brückenbaupreis 2020: Auszeichnung für Holzbrücke in integraler Bauweise
Die von Schaffitzel Holzindustrie erstellte, montierte und mitentwickelte Stuttgarter Holzbrücke an der Birkelspitze in Weinstadt erhält weitere Eh ... mehr
Neue Brücke Hisingsbron in Göteborg: Geräuschgeminderte Dehnfugen mit spezieller „Unterführung“
Dass eine Straßenbahn über eine Brücke fährt, ist nicht ungewöhnlich. Herausfordernd wird es in Göteborg, weil lange Rampen zum eigentlichen Brücke ... mehr
Rekordbrücke in Shanghai mit Dehnfugen aus München
Chinas neueste Schrägseilbrücke hat die zweitlängste Hauptspannweite weltweit, die zweithöchsten Pylone, trägt dafür aber zwei Decks, und kann somi ... mehr
Neubau der Terfener Innbrücke in Tirol
Die Neuerrichtung der Terfener Innbrücke auf der Inntal Autobahn A12 zählt derzeit zu den größten Brückenbaustellen im Westen Österreichs ... mehr
Sanierung des Viadukts Heiligenborn bei Waldheim
180 m lang, 40 m hoch und 167 Jahre alt – der historische Eisenbahnviadukt Heiligenborn bei Waldheim ist ein äußerst imposantes Bauwerk. Entspreche ... mehr