Brücken und Viadukte: Berichte
Anwendungsberichte / Fallstudien
Yi Sun-Sin Brücke, Yeosu, Korea – viertgrößte Hängebrücke der Welt
In der Stadt Yeosu befindet sich derzeit nicht nur eine der größten, sondern auch die wohl am meisten beachtete Baustelle in Korea. Es ist eine Hän ... mehr
SCF-Selbstkletterschalung für längste Schrägseilbrücke der Welt
Die einstweilen längste Schrägseilbrücke der Welt entsteht derzeit im russischen Vladivostok. Beim Bau des einen der beiden gut 320 m hohen Pylon ... mehr
Erstmals Systemgerüst für Traggerüstbau bei Straßenbrücke in Finnland
Beim Bau einer Straßenbrücke im finnischen Jyväskylä gingen Gerüstbauer mit dem AllroundGerüst neue Wege: Für den Traggerüstbau setzten sie erstmal ... mehr
Zerstörungsfreie Prüfungen als Grundlage zur Bestimmung der Dauerhaftigkeit von Betonstrukturen
Die Bestimmung der Dauerhaftigkeit von Betonstrukturen beginnt mit einer gezielten und lückenlosen Bestandsaufnahme. Dabei werden punktuelle über ... mehr
Pro Woche 130 m Gesimskappe über die Donau
Der VARIOKIT Ingenieurbaukasten von PERI bietet wirtschaftliche Lösungen für die vielfältigen Anforderungen im Brücken-, Tunnel- und Ingenieurbau. ... mehr
Neubau der Binnenhafenbrücke, Hamburg
Deutlich offener und transparenter als die Altkonstruktion präsentiert sich das neue Stahlviadukt Am Binnenhafen in Hamburg. Die zeitgemäße Erschei ... mehr
Erste Brücke in VFT-Rail-Bauweise erstellt
Lediglich 50 Stunden Sperrpause standen zur Verfügung, um auf der Bahnstrecke 3511 von Neunkirchen nach Bingerbrück die beiden alten, 140 Jahre alt ... mehr
Filigrane Strukturen im Nationalpark Eifel
Bereits seit 1981 besteht das Ingenieurbüro Cornelissen in Nideggen. Seit dieser Zeit spezialisierte es sich verstärkt auf Brückenbauwerke und die ... mehr
Rettung eines Traditionsbaus – Sanierung der Alten Brücke in Frankfurt/M.
Nach der Injektion von hydraulischen Bindemitteln zur Homogenisierung und Festigkeitserhöhung ist der Unterbau der Alten Brücke in Frankfurt am Mai ... mehr
Modularer Freivorbauwagen für anspruchsvollen Überbauquerschnitt
Ständige Hochwassergefahr bei kurzer Vorwarnzeit beherrscht den Bau der Eisenbahnbrücke in Mühldorf am Inn, bei dem es zum ersten Einsatz des neu e ... mehr