General Information
Project Type
Function / usage: |
Hängebahn |
---|
Location
km | Name |
-0.100 | |
0 | |
0.800 | |
1.600 | |
2 | |
2.300 | |
2.900 | |
3.600 | |
4.500 | |
5.100 | |
5.900 | |
6.400 | |
6.500 | |
7 | |
7.400 | |
7.500 | |
8.200 | |
9.200 | |
10 | |
10.500 | |
11.200 | |
11.300 | |
12 | |
12.600 | |
13.300 | |
13.400 |
Technical Information
Dimensions
Gesamtlänge | 13.3 km | |
Anzahl Bahnhöfe | 20 |
Design Loads
Entwurfsgeschwindigkeit | 60 km/h |
Case Studies and Applied Products
Punktkipplager für die Wuppertaler Schwebebahn
Im Jahre 2001 wurde die Bahn 100 Jahre alt und auch heute noch verbindet das 13,3 Kilometer lange Stahlgerüst die Stadtteile Vohwinkel, Elberfeld und Barmen. Da die Bahn überwiegend dem Lauf der Wupper folgend in der 2. Ebene verläuft, e ... [more]
Chronology
1. März 1901 | Offizielle Eröffnung. |
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1903 | Die Weiterführung der Schwebebahn bis nach Barmen (5.6 km) geht in Betrieb. |
21. Juli 1950 | Der junge Elefant "Tuffi" wird auf einer Werbefahrt für einen Zirkus in einem Zug mitgenommen. Nicht besonders angetan von der Erfahrung bricht der Elefant mitten in der Fahr durch die Fahrzeugwand und fällt 10 meter tief in die Wupper. Der Elefant bleibt von ein paar Schrammen abgesehn unverletzt. |
Participants
Relevant Web Sites
Relevant Publications
- Die Bahnstation Ohligsmühle der Wuppertaler Schwebebahn. In: Stahlbau, v. 52, n. 2 (February 1983), pp. 33-39. (1983):
- Dauerhafter Korrosionsschutz für die Wuppertaler Schwebebahn. In: Stahlbau, v. 67, n. 8 (August 1998), pp. 681.
- Neue Lager für die Wuppertaler Schwebebahn. In: Bautechnik, v. 90, n. 2 (February 2013), pp. 131-139. (2013):
- Neue Lager für die Wuppertaler Schwebebahn. In: Bautechnik, v. 90, n. 1 (January 2013), pp. 63-70. (2013):
- Numerische Photogrammetrie am Traggerüst der Wuppertaler Schwebebahn. In: Stahlbau, v. 52, n. 12 (December 1983), pp. 363-370. (1983):
- About this
data sheet - Structure-ID
10000109 - Published on:
04/07/2002 - Last updated on:
28/05/2021