Informations générales
| Achèvement: | 1950 |
|---|---|
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre en treillis avec tablier supérieur |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire (pont-rail) |
| Matériau: |
Pont en acier |
| Structure: |
Pont en poutre en treillis Warren avec montants |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Bad Sooden-Allendorf, Werra-Meißner-Kreis, Hesse, Allemagne |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Coordonnées: | 51° 18' 46.42" N 9° 55' 55.52" E |
Informations techniques
Dimensions
| tablier | nombre de voies ferroviaires | 2 |
| largeur totale | 8.300 m | |
| treillis | hauteur | 4.300 m |
| longueur totale | 140.000 m | |
| longueurs des travées | 27.000 m - 2 x 43.000 m - 27.000 m | |
| nombre de travées | 4 | |
| entraxe des poutres | 3.300 m |
Matériaux
| treillis |
acier
|
|---|
Intervenants
Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (1951): Der Neubau der Eisenbahnbrücke über die Werra bei Oberrieden in der Strecke Bebra - Eichenberg - Göttingen. Dans: Stahlbau, v. 20, n. 1 (janvier 1951), pp. 6-10.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20055116 - Publié(e) le:
11.03.2010 - Modifié(e) le:
05.02.2016
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