Allgemeine Informationen
| Fertigstellung: | 1950 |
|---|---|
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Fachwerkbrücke mit obenliegender Fahrbahn |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Eisenbahnbrücke |
| Baustoff: |
Stahlbrücke |
| Konstruktion: |
Unterteilte Warren-Fachwerkbrücke |
Lage / Ort
| Lage: |
Bad Sooden-Allendorf, Werra-Meißner-Kreis, Hessen, Deutschland |
|---|---|
| Überquert: |
|
| Koordinaten: | 51° 18' 46.42" N 9° 55' 55.52" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Fachwerkträger | Höhe | 4.300 m |
| Gesamtlänge | 140.000 m | |
| Stützweiten | 27.000 m - 2 x 43.000 m - 27.000 m | |
| Anzahl Felder | 4 | |
| Abstand der Längsbalken | 3.300 m | |
| Fahrbahntafel | Gleisanzahl | 2 |
| Gesamtbreite | 8.300 m |
Baustoffe
| Fachwerkträger |
Stahl
|
|---|
Beteiligte
Derzeit sind keine Informationen zu beteiligten Firmen oder Personen verfügbar.
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- (1951): Der Neubau der Eisenbahnbrücke über die Werra bei Oberrieden in der Strecke Bebra - Eichenberg - Göttingen. In: Stahlbau, v. 20, n. 1 (Januar 1951), S. 6-10.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20055116 - Veröffentlicht am:
11.03.2010 - Geändert am:
05.02.2016
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