Informations générales
| Nom en langue locale: | Viaducto sobre el río Ulla |
|---|---|
| Achèvement: | 2015 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire à grande vitesse |
|---|---|
| Structure: |
Pont en poutre en treillis avec tablier supérieur Pont en poutre en treillis type Warren |
| Matériau: |
Pont mixte acier-béton armé Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
Prix et distinctions
| 2016 |
finaliste
disponible avec inscription |
|---|
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Catoira, Pontevedra, Galice, Espagne |
|---|---|
| Fait partie de: | |
| Coordonnées: | 42° 40' 7.47" N 8° 43' 59.78" W |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 1 620.0 m | |
| longueurs des travées | 50.0 m - 80.0 m - 3 x 120.0 m - 225.0 m - 240.0 m - 225.0 m - 3 x 120.0 m - 80.0 m | |
| nombre de travées | 12 | |
| tablier | nombre de voies ferroviaires | 2 |
| treillis de la poutre | hauteur | 9.15 - 17.9 m |
Charges de conception
| vitesse de conception | 220 km/h |
Matériaux
| piles |
béton armé
|
|---|---|
| treillis de la poutre |
acier
|
| dalle |
béton armé
|
| culées |
béton armé
|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Études techniques (structure)
Études de construction/réalisation
Construction en groupement
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2011): Desarrollo de soluciones mixtas y metálicas para viaductos de las líneas de alta velocidad españolas. Dans: Hormigón y acero, v. 62, n. 259 (1er trimestre 2011), pp. 7-27.
- (2016): Dynamic response comparison between four different structural bridge typologies used in the Spanish High-Speed Rail Network. Présenté pendant: IABSE Congress: Challenges in Design and Construction of an Innovative and Sustainable Built Environment, Stockholm, Sweden, 21-23 September 2016, pp. 190-197.
- (2014): Viaduct over River Ulla: An Outstanding Composite (Steel and Concrete) High-Speed Railway Viaduct. Dans: Structural Engineering International, v. 24, n. 1 (février 2014), pp. 131-136.
- (2015): Viaduct over Ulla River in the Atlantic high speed railway line: A composite (steel–concrete) truss world record. Dans: Hormigón y acero, v. 66, n. 277 (4e trimestre 2015), pp. e1-e25.
- (2015): El viaducto del río Ulla en el Eje Atlántico de Alta Velocidad: una celosía mixta récord del mundo. Dans: Hormigón y acero, v. 66, n. 277 (4e trimestre 2015), pp. 165-190.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20072043 - Publié(e) le:
01.11.2016 - Modifié(e) le:
25.06.2017
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