Informations générales
| Autre nom(s): | Grubenbachviadukt |
|---|---|
| Achèvement: | 1905 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre en treillis avec tablier supérieur |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire (pont-rail) |
| Matériau: |
Pont en acier |
Situation de l'ouvrage
Informations techniques
Dimensions
| largeur | 5.15 m | |
| longueur totale | 111.4 m | |
| pont principal | ||
|---|---|---|
| nombre de travées | 3 | |
Études de cas et produits appliqués
LASTO®BLOCK – appuis en élastomère
Les appuis en élastomère mageba selon la norme EN1337 sont couramment utilisés pour la construction de ponts et autres ouvrages de génie civil.
[plus]
RESTON®POT – Appuis à pot
Les appuis à pot mageba ont une longue durée de vie, et peuvent être utilisés partout quelque soit la taille du pont, et pour tout ouvrage de génie civil.
[plus]
RESTON®STU – Unités de transmission des chocs
Les unités de transmission des chocs mageba RESTON-STU servent, par action rapide, à connecter entre elles et de manière immobile différentes parties de la construction lors de charges dynamiques élevées (par ex. lors de tremblements de ... [plus]
Intervenants
Rénovation (2010)
Études techniques (structure)
Construction
Appareils d'appuis
Amortisseurs hydrauliques
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (1972): Railway Bridge Construction. Some Recent Developments. Hutchinson Eductational Ltd, Londres (Royaume-Uni).
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20023425 - Publié(e) le:
06.10.2006 - Modifié(e) le:
05.02.2016
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