Informations générales
| Autre nom(s): | Talbrücke Streichgrund |
|---|---|
| Désignation officielle: | 5314/02 |
| Début des travaux: | 2000 |
| Achèvement: | 2002 |
| Durée des travaux: | 29 mois |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre-caisson |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
| Structure: |
Pont en poutre à hauteur variable |
| Matériau: |
Pont mixte acier-béton armé |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Ilmenau, Ilm-Kreis, Thuringe, Allemagne Unterpörlitz, Ilmenau, Ilm-Kreis, Thuringe, Allemagne |
|---|---|
| Porte le/la: |
|
| Fait partie de: | |
| Coordonnées: | 50° 42' 43.60" N 10° 56' 7.85" E |
Informations techniques
Dimensions
| hauteur | 23 m | |
| longueur totale | 450 m | |
| tablier | épaisseur du tablier | 2.50 - 4.00 m |
| largeur de la poutre | 28.50 m | |
| pont Nord | ||
|---|---|---|
| longueurs des travées | 35 m - 45 m - 55 m - 65 m - 85 m - 70 m - 54 m - 40 m | |
| nombre de travées | 8 | |
| pont Sud | ||
| longueurs des travées | 37.6 m - 48 m - 57 m - 70 m - 85 m - 65 m - 50 m - 37.4 m | |
| nombre de travées | 8 | |
Coût
| coût de construction (TTC) | Mark allemand 29 000 000 | |
| coût de construction au m² | Mark allemand 2 265 |
Matériaux
| tablier |
mixte acier-béton armé
|
|---|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Concept original
Études techniques (structure)
Ingénierie
- Ralf Schubart (ingénieur)
Consultant architectural
- Jakob (consultant architectural)
Vérification
Construction en groupement
Supervision de la construction
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- Brückenbauwerke in den neuen Bundesländern. Wilhelm Ernst & Sohn Verlag für Architektur und technische Wissenschaften GmbH, Berlin (Allemagne), 2004, pp. 169-174.
- (2002): Die Thüringer Wald-Autobahn. 1. Baustellenfahrt der Verlagsgruppe Wiederspahn. Dans: [ Umrisse ], v. 2, n. 3 ( 2002), pp. 48-49.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20000850 - Publié(e) le:
08.08.2000 - Modifié(e) le:
05.02.2016
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