Informations générales
| Autre nom(s): | Talbrücke Schindgraben |
|---|---|
| Désignation officielle: | 5321/16 |
| Début des travaux: | 2000 |
| Achèvement: | 2002 |
| Durée des travaux: | 57 mois |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre-caisson |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
| Méthode de construction: |
Poussage |
| Matériau: |
Pont en béton précontraint Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Rohr, Schmalkalden-Meiningen, Thuringe, Allemagne |
|---|---|
| Porte le/la: |
|
| Fait partie de: |
|
| Coordonnées: | 50° 34' 54.92" N 10° 29' 6.95" E |
Informations techniques
Dimensions
| largeur | 28.50 m | |
| longueur totale | 2 x 464.00 m | |
| longueurs des travées | 46.5 m - 8 x 47.50 m - 46.50 m | |
| nombre de travées | 10 | |
| surface du pont | 13 224 m² | |
| hauteur au dessus de l'eau / fond de vallée | 55 m | |
| piles | hauteur | 14.0 - 48.0 m |
| tablier | épaisseur du tablier | 3.2 m |
Quantités
| piles et culées | volume de béton | 9 400 m³ |
| volume de béton | 1 200 t | |
| tablier | volume de béton | 10 000 m³ |
| aciers passifs | 1 300 t | |
| précontrainte intérieure | 330 t | |
| précontrainte extérieure | 100 t |
Coût
| coût de construction (TTC) | Mark allemand 20 000 000 |
Matériaux
| tablier |
béton précontraint
|
|---|---|
| piles |
béton armé
|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Concept original
Concept alternatif
Études techniques (structure)
Vérification
- Heinrich Bökamp (vérificateur)
-
Leonhardt, Andrä und Partner
- J. Dietzel (vérificateur)
Construction
Appareils d'appuis
Supervision de la construction
Direction de projet
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- Brückenbauwerke in den neuen Bundesländern. Wilhelm Ernst & Sohn Verlag für Architektur und technische Wissenschaften GmbH, Berlin (Allemagne), 2004, pp. 213-217.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20005135 - Publié(e) le:
18.09.2002 - Modifié(e) le:
05.02.2016
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