Informations générales
| Achèvement: | 10 février 1978 |
|---|---|
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre-caisson |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
| Méthode de construction: |
Encorbellement |
| Structure: |
Pont en poutre à hauteur variable |
| Matériau: |
Pont en béton précontraint |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
La Trinité, Alpes-Maritimes (06), Provence-Alpes-Côte d'Azur, France |
|---|---|
| Porte le/la: |
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| Fait partie de: | |
| A côté de: |
Viaduc des Vignasses (1985)
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| Coordonnées: | 43° 44' 20" N 7° 19' 29.16" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 258 m | |
| longueurs des travées | 68 m - 122 m - 68 m | |
| nombre de travées | 3 | |
| hauteur des piles | max. 51 m | |
| épaisseur des âmes | 0.40 m | |
| tablier | épaisseur du tablier | 3.0 - 7.5 m |
| largeur de la poutre | 12.40 m | |
| épaisseur moyenne | 0.85 m |
Quantités
| tablier | acier de précontrainte | 32 kg/m² |
| aciers passifs | 128 kg/m² |
Matériaux
| tablier |
béton précontraint
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Chronologie
| 10 février 1978 | Mise en service. |
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Remarques
Le viaduc permet le prolongement du contournement de Nice par l'autoroute A8 sur la commune de La Trinité.
L'ouvrage est constitué d'un tablier mono-caisson en béton précontraint de hauteur variable construit par encorbellements successifs.
Les piles sont constituées par un caisson rectangulaire fondés sur des puits marocains de 2,8 m de diamètre.
Cycle de réalisation des voussoirs: 10 jours pour les plus importants et 5 jours pour les voussoirs moyens.
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Études techniques (structure)
Construction
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (1978): Viaducs du contournement autoroutier de Nice. Présenté pendant: La technique française du béton. 8ème congrès FIP. Londres 1978 (AFB/AFGC), pp. 172-180.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20004633 - Publié(e) le:
22.08.2002 - Modifié(e) le:
30.07.2019
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