Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre-caisson |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
| Méthode de construction: |
Rippage longitudinal |
| Matériau: |
Pont mixte acier-béton précontraint |
Situation de l'ouvrage
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 2 x 950 m | |
| longueur totale | 945 m | |
| portées principales | 2 x 130 m | |
| surface du pont | 26 440 m² | |
| piles | hauteur des piles | max. ca. 100 m |
| tablier | largeur | 2 x 13.503 m |
| épaisseur des nervures | 6 m | |
| pont principal | ||
|---|---|---|
| longueurs des travées | 45 m - 63 m - 2 x 130 m | |
| nombre de travées | 4 | |
| hauteur des poutres | 3.50 à 6.50 m | |
| viaduc d'accès | ||
| longueurs des travées | 40 m - 6 x 56 m - 3 x 62 m | |
| nombre de travées | 10 | |
| hauteur des poutres | 3.50 m | |
Quantités
| acier de construction | 5 000 t |
Matériaux
| dalle |
béton précontraint
|
|---|---|
| poutres |
acier
|
Études de cas et produits appliqués
RESTON®POT – Appuis à pot
Les appuis à pot mageba ont une longue durée de vie, et peuvent être utilisés partout quelque soit la taille du pont, et pour tout ouvrage de génie civil.
[plus]
TENSA®FINGER RSFD – Joint à peigne
Le joint cantilever de type RSFD consiste en plaques massives en acier, qui sont fixées solidement sous le tablier de l'ouvrage, de chaque côté du souffle du joint.
[plus]
TENSA®FLEX RC – Joint à peigne
Le joint glissant Tensa®Flex peut absorber aussi bien les mouvement horizontaux que verticaux de même que les rotations. La construction modulaire permet un échange du système avec une perturbation du trafic minimale.
[plus]
TENSA®MODULAR LR & LR-LS – Joints à lamelles
Les joints à lamelles sont construits pour n'importe quelle valeur de dilatation depuis environ 100mm jusqu'à 2000 mm et plus. Ils permettent des mouvements dans les 3 directions et des rotations selon les 3 axes.
[plus]Intervenants
Maître d'ouvrage
Conception
Construction métallique
Précontrainte
Appareils d'appuis (pot)
Joints de chaussées
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2000): Launching of the Vaux Viaduct. Dans: Structural Engineering International, v. 10, n. 1 (février 2000), pp. 16-18.
- (2004): Measurements taken during the launch of the 130 m Span Vaux Viaduct. Présenté pendant: Steelbridge 2004, Millau, 23-25 June 2004, pp. 133-134.
- (2002): Viaduc des Vaux - Krafteinleitungsfragen beim Brückeneinschub. Dans: Stahlbau, v. 71, n. 8 (août 2002), pp. 558-563.
- Viaduc des Vaux. N1 Lausanne - Berne. Résultats du concours sur invitation. Dans: Travaux, n. 715 (décembre 1995), pp. 65-73.
- (1998): Viaducs des Vaux. Dans: VSL News, v. 9, n. 2 ( 1998), pp. 3.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20004207 - Publié(e) le:
06.07.2002 - Modifié(e) le:
21.04.2016
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