Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Hohlkastenbrücke |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke |
| Baustoff: |
Stahl-Spannbeton-Verbundbrücke |
| Bauverfahren: |
Längsverschub |
Lage / Ort
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 2 x 950 m | |
| Gesamtlänge | 945 m | |
| größte Stützweiten | 2 x 130 m | |
| Brückenfläche | 26 440 m² | |
| Fahrbahntafel | Breite | 2 x 13.503 m |
| Balkenbreite | 6 m | |
| Pfeiler | Pfeilerhöhe | max. ca. 100 m |
| Hauptbrücke | ||
|---|---|---|
| Stützweiten | 45 m - 63 m - 2 x 130 m | |
| Anzahl Felder | 4 | |
| Trägerhöhe | 3.50 à 6.50 m | |
| Vorlandbrücke | ||
| Stützweiten | 40 m - 6 x 56 m - 3 x 62 m | |
| Anzahl Felder | 10 | |
| Trägerhöhe | 3.50 m | |
Massen
| Baustahl | 5 000 t |
Baustoffe
| Fahrbahnplatte |
Spannbeton
|
|---|---|
| Balken |
Stahl
|
Anwendungsberichte und verwendete Produkte
RESTON®POT – Topflager
mageba Topflager sind dauerhafte Lager die überall eingesetzt werden können, sei es bei grossen wie aber auch bei kleinen Brücken und ähnlichen Ingenieurbauwerken.
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TENSA®FINGER RSFD – Kragfingerfugen
Der Kragfingerübergang Typ RSFD besteht aus massiven, auskragenden Fingerplatten, welche beidseitig des Brückenspalts kraftschlüssig mit der Unterkonstruktion verbunden werden.
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TENSA®FLEX RC – Gleitfingerfugen
Der Tensa®Flex Gleitfinger kann sowohl horizontale auch vertikale Bewegungen und Verdrehungen aufnehmen. Modularer Aufbau ermöglicht den Austausch des Systems mit minimalen Verkehrsstörungen.
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TENSA®MODULAR LR & LR-LS – Lamellenfugen
Lamellenfugen können für beliebig grosse Dehnwege, ab etwa 100mm bis 2000mm und mehr, konstruiert werden. Sie ermöglichen Bewegungen in alle 3 Richtungen und Verdrehungen um alle 3 Achsen.
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Bauherr
Entwurf
Stahlbau
Vorspannung
Topflager
Fahrbahnübergänge
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (2000): Launching of the Vaux Viaduct. In: Structural Engineering International, v. 10, n. 1 (Februar 2000), S. 16-18.
- (2004): Measurements taken during the launch of the 130 m Span Vaux Viaduct. Vorgetragen bei: Steelbridge 2004, Millau, 23-25 June 2004, S. 133-134.
- (2002): Viaduc des Vaux - Krafteinleitungsfragen beim Brückeneinschub. In: Stahlbau, v. 71, n. 8 (August 2002), S. 558-563.
- Viaduc des Vaux. N1 Lausanne - Berne. Résultats du concours sur invitation. In: Travaux, n. 715 (Dezember 1995), S. 65-73.
- (1998): Viaducs des Vaux. In: VSL News, v. 9, n. 2 ( 1998), S. 3.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20004207 - Veröffentlicht am:
06.07.2002 - Geändert am:
21.04.2016
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