Informations générales
| Autre nom(s): | Viaduc de Mornas |
|---|---|
| Achèvement: | 1999 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont bow-string |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire à grande vitesse |
| Matériau: |
Pont en acier Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Saint-Etienne-des-Sorts, Gard (30), Occitanie, France Mornas, Vaucluse (84), Provence-Alpes-Côte d'Azur, France |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Fait partie de: |
|
| Coordonnées: | 44° 12' 9" N 4° 42' 23" E |
Informations techniques
Dimensions
| portée principale | 121.40 m | |
| hauteur | 35 m | |
| longueur totale | 887 m | |
| longueurs des travées | 25 m - 36 m - 50 m - 3 x 50 m - 40.30 m - 121.4 m - 45.3 m - 45 m - 4 x 55 m - 60 m - 2 x 50 m - 44 m | |
| nombre de travées | 14 | |
| arc | hauteur de l'arc | 32.370 m |
| portée de l'arc | 118.722 m | |
| distance entre nappes de suspentes | 15.50 m | |
| entraxe des suspentes | 8.628 m | |
| tablier | biais du tablier | 67.664° |
Quantités
| arc | acier de construction | 2 300 t |
| tablier | acier de construction | 2 650 t |
Matériaux
| piles |
béton armé
|
|---|---|
| arc |
acier
|
| tabliers des viaducs d'accès |
mixte acier-béton armé
|
Chronologie
| automne 1998 | Lancement de l'arc. |
|---|
Remarques
Lancement du bow-string au-dessus du Rhône:
- roulage à terre et sur une estacade allant jusqu'au premier appui du bow-string à l'aide de kamags placés au droit des appuis,
- le premier appui du bow-string franchit le Rhône en s'appuyant sur une barge faisant 61,5 x 23 m
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Architecture
- Jean-Pierre Duval (architecte)
Études techniques (structure)
Construction métallique
Génie civil
Poussage
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (2001): Comportement dynamique et notion de vitesse critique à propos d'un viaduc de la ligne TGV Méditerranée. Présenté pendant: ARCH'01. 3ème conférence sur les ponts en arc, pp. 621-628.
- (1999): Des Records et des Hommes. TGV Méditerranée. Terre du Sud, pp. 82-88.
- (1998): Lot 2C - Le viaduc de Mornas. Dans: Travaux, n. 742 (mai 1998), pp. 61-66.
- (2004): The main bridges of the high speed line HSL Méditerranée. Présenté pendant: fib Symposium 2004, 26-28 April 2004, Avignon, pp. 65-82.
- : Viaducs de Mornas / Mondragon. Dans: Formes et Structures, n. 127, pp. 40.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20001795 - Publié(e) le:
23.08.2001 - Modifié(e) le:
30.08.2016
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