Informations générales
Achèvement: | 1873 |
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Etat: | en service |
Type de construction
Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire (pont-rail) |
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Structure: |
pont principal: Pont en poutre en treillis avec tablier supérieur pont principal: Pont en poutre à treills multiple |
Matériau: |
pont principal: Pont en fer Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
Structure: |
viaducs d'accès: Pont en arc en plein cintre |
Matériau: |
viaducs d'accès: Pont en maçonnerie |
Situation de l'ouvrage
Lieu: |
Thouars, Deux-Sèvres (79), Nouvelle-Aquitaine, France |
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Franchit le/la: |
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Fait partie de: | |
Coordonnées: | 46° 58' 53.19" N 0° 13' 47.39" W |
Informations techniques
Dimensions
portée principale | 51.48 m | |
longueur totale | 256 m |
Matériaux
piles |
maçonnerie
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arcs |
maçonnerie
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treillis |
fer forgé
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Chronologie
1915 | Les piles sont enrobés en béton avec une façade en pierre. |
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1944 | Partiellement détruit. |
23 janvier 1947 | Pendant la reconstruction, un incendie dans les échafaudages cause la mort de René Sore, maire-adjoint de Thouars. |
Intervenants
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- Le Patrimoine de la SNCF et des chemins de fer français (2 Tomes). Flohic Editions, Paris (France), pp. 121. (1999):
- Les plus beaux ponts de France. Bonneton, Paris (France), pp. 93. (2001):
- Ponts et viaducs au XIXème siècle. Poitiers (France), pp. 282. (1988):
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20002928 - Publié(e) le:
09.02.2002 - Modifié(e) le:
05.03.2017