Informations générales
Type de construction
Structure: |
Pont en poutre-caisson |
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Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire à grande vitesse |
Méthode de construction: |
Encorbellement |
Matériau: |
Pont en béton précontraint |
Conditions de support: |
disponible avec inscription |
Plan: |
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Structure: |
Pont à poutres continues à travées multiples |
Situation de l'ouvrage
Lieu: |
Roquemaure, Gard (30), Occitanie, France Orange, Vaucluse (84), Provence-Alpes-Côte d'Azur, France |
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Franchit le/la: |
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Fait partie de: |
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A côté de: |
Pont autoroutier de Roquemaure
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Coordonnées: | 44° 4' 22.81" N 4° 45' 55.88" E |
Informations techniques
Dimensions
portée principale | 105 m | |
longueur totale | 680 m |
Matériaux
tablier |
béton précontraint
|
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piles et culées |
béton armé
|
Études de cas et produits appliqués
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[plus]Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Architecture
- Alain Amadéo (architecte)
Études techniques (structure)
Mandataire
Construction
Construction en groupement
Précontrainte
Armatures passives
Appareils d'appuis (pot)
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- Des Records et des Hommes. TGV Méditerranée. Terre du Sud, pp. 90-91. (1999):
- The main bridges of the high speed line HSL Méditerranée. Présenté pendant: fib Symposium 2004, 26-28 April 2004, Avignon, pp. 65-82. (2004):
- Le viaduc de Roquemaure. Dans: Freyssinet Magazine, n. 205 (juillet 1999), pp. 7, 20.
- Le viaduc de Roquemaure sur la ligne TGV Méditerranée. The Roquemaure viaduct for the mediterranean hign-speed railway link. Présenté pendant: La Technique française du béton, XIIIe congrès de la FIB, Amsterdam 1998, pp. 417-446. (1998):
- Le viaduc de Roquemaure sur la ligne TGV Méditerranée. Dans: Travaux, n. 760 (janvier 2000), pp. 62-65. (2000):
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20000621 - Publié(e) le:
22.01.2000 - Modifié(e) le:
11.08.2022