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Informations générales

Nom en langue locale: Eisenbahnviadukt Markersbach
Début des travaux: 1887
Achèvement: 1889
Etat: en service

Type de construction

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
Coordonnées: 50° 32' 9.74" N    12° 51' 58.73" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

portée principale 25.0 m
hauteur 36.5 m
longueur totale 236.5 m
longueurs des travées 3 x 12.5 m - 2 x 20.0 m - 2 x 25.0 m - 2 x 20.0 m
nombre de travées 9
piles largeur 10.0 m
hauteur max. 34.86 m

Matériaux

piles fer puddlé
treillis de la poutre fer puddlé

Extrait de la Wikipédia

Le viaduc de Markersbach, dit aussi « Pont en allumettes » est un pont de chemin de fer, situé à Raschau-Markersbach en Allemagne.

Il est mis en service en 1889.

Histoire

Le viaduc de Markersbach est mis en service en 1889.

D'après une conception par l'ingénieur Hans Manfred Krüger, (constructeur du pont Blaues Wunder à Dresde), le pont a été construit en 1888 sous la direction de la Geheimen Finanzrates Köpcke (Conseil privé financière Köpcke). Le premier train traverse le pont le 1er décembre 1889, allant de Grünstädtel à Buchholz.

En 1997, le service ferroviaire sur le pont a été arrêté.

Caractéristiques

C'est un viaduc ferroviaire de type pont à tréteaux (ou chevalets), travées du tablier en poutres à treillis et arcs inversés sous le tablier, long de 236,5 mètres et haut de 36,5 m. Il a une masse totale de 534 tonnes de fer riveté.

Texte tiré de l'article Wikipédia "Viaduc de Markersbach" et modifié le 12 juin 2023 sous la license CC-BY-SA 3.0.

Intervenants

Conception

Sites Internet pertinents

Publications pertinentes

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20033142
  • Publié(e) le:
    08.11.2007
  • Modifié(e) le:
    09.06.2023
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
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