Informations générales
| Nom en langue locale: | Lennetalbrücke |
|---|---|
| Début des travaux: | 11 septembre 2013 |
| Achèvement: | octobre 2021 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre mono-caisson |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
| Méthode de construction: |
Rippage transversal |
| Matériau: |
Pont mixte acier-béton |
| Conditions de support: |
disponible avec inscription |
| Structure: |
Pont à poutres continues à travées multiples Pont en poutre à hauteur variable |
| Conditions de support: |
disponible avec inscription |
| Matériau: |
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Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Hagen, Nord-Rhénanie-Westphalie, Allemagne |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Porte le/la: |
|
| Remplace: |
Viaduc de la Lenne (1967)
|
| Coordonnées: | 51° 22' 58.28" N 7° 31' 29.85" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 984.50 m | |
| longueurs des travées | 54 m - 3 x 60.5 m - 3 x 66.5 m - 87.5 m - 115 m - 87.5 m - 3 x 66.5 m - 60 m | |
| nombre de travées | 14 | |
| surface du pont | 36 722 m² | |
| hauteur au dessus de l'eau / fond de vallée | ca. max. 27 m | |
| nombre de voies routières | 2 x 3 | |
| largeur totale | 38.17 m | |
| pieux | diamètre | 1.50 m |
| piles | hauteur | 13.00 - 23.00 m |
| semelle (fondation) | épaisseur | 2.80 m |
| tablier | épaisseur du tablier | 4 - 7 m |
| largeur de la poutre | 2 x 19.04 m |
Quantités
| piles et culées | volume de béton | 16 800 m³ |
| aciers passifs | 2 800 t | |
| tablier | acier de construction | 10 933 t |
| volume de béton | 16 200 m³ | |
| aciers passifs | 3 745 t |
Coût
| coût de construction | Euro 198 500 000 |
Matériaux
| piles |
béton armé
(C 30/37)
|
|---|---|
| pieux |
béton armé
|
| culées |
béton armé
(C 30/37)
|
| poutres |
acier
(S 355)
|
| revêtement mural |
béton préfabriqué
|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Conception objet
Conception
Études techniques (structure)
Rapport d'investigation des sols
Consultant architectural
Vérification
- Hans J. Niebuhr (vérificateur)
Construction
Direction de chantier
Supervision du site
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen 2022. Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, Berlin (Allemagne), 2022, pp. 37-56.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20065768 - Publié(e) le:
12.09.2013 - Modifié(e) le:
20.04.2023
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