Informations générales
| Autre nom(s): | Talbrücke Kalteiche |
|---|---|
| Achèvement: | 1967 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
|---|---|
| Matériau: |
Pont en béton précontraint |
| Structure: |
Pont à poutres continues à travées multiples |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Haiger, Lahn-Dill-Kreis, Hesse, Allemagne |
|---|---|
| Porte le/la: |
|
| Fait partie de: | |
| Coordonnées: | 50° 45' 37.23" N 8° 9' 29.12" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 352.50 m | |
| longueurs des travées | 38.00 m - 44.25 m - 4 x 47.00 m - 44.25 m - 38.00 m | |
| nombre de travées | 8 | |
| surface du pont | 12 422 m² | |
| pont Nord | ||
|---|---|---|
| largeur de la poutre | 19.32 m | |
| pont Sud | ||
| largeur de la poutre | 15.92 m | |
Quantités
| Rénovation | ||
|---|---|---|
| acier de construction | 2 x 43 t | |
| volume de béton | 2 x 375 m³ | |
| aciers passifs | 2 x 117 t | |
| barres de précontrainte | 2 x 9.0 t | |
| précontrainte extérieure | 21.50 t | |
Coût
| Rénovation | ||
|---|---|---|
| coût de construction | Euro 6 640 000 | |
Matériaux
| tablier |
béton précontraint
|
|---|
Études de cas et produits appliqués
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Les joints à lamelles sont construits pour n'importe quelle valeur de dilatation depuis environ 100mm jusqu'à 2000 mm et plus. Ils permettent des mouvements dans les 3 directions et des rotations selon les 3 axes.
[plus]Intervenants
Construction originale (1967)
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Rénovation (2010-2012)
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Concept original
- Hessen Mobil Straßen- und Verkehrsmanagement
- Ingenieurbüro Grassl GmbH Beratende Ingenieure Bauwesen
Études techniques (structure)
Construction
Supervision du site
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen 2014. Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, Berlin (Allemagne), 2014, pp. 103-114.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20021366 - Publié(e) le:
05.05.2006 - Modifié(e) le:
05.02.2016
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