Informations générales
| Nom en langue locale: | Talbrücke Dorlar |
|---|---|
| Début des travaux: | automne 2013 |
| Achèvement: | automne 2019 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
|---|---|
| Plan: |
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| Conditions de support: |
disponible avec inscription |
| Matériau: |
Pont mixte acier-béton armé |
| Structure: |
Pont en poutre-caisson |
| Matériau: |
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Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Lahnau, Lahn-Dill-Kreis, Hesse, Allemagne |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Porte le/la: |
Autoroute A 45 (Allemagne)
|
| Coordonnées: | 50° 34' 27.60" N 8° 32' 41.80" E |
Informations techniques
Dimensions
| pont en direction nord | ||
|---|---|---|
| longueur totale | 489.00 m | |
| longueurs des travées | 30.00 m - 45.00 m - 4 x 40.10 m - 4 x 41.00 m - 54.60 m - 35.00 m | |
| nombre de travées | 12 | |
| surface du pont | 12 540 m² | |
| pile P4 | hauteur | 15.874 m |
| tablier | épaisseur de la dalle | 0.35 m |
| hauteur des poutres | 2.10 m | |
| nombre de voies routières | 3 + 2 | |
| largeur totale | 29.55 m | |
| largeur totale des voies de circulation | 26.50 m | |
| pont en direction sud | ||
| longueur totale | 484.00 m | |
| longueurs des travées | 30.00 m - 45.00 m - 41.00 m - 7 x 40.00 m - 53.00 m - 35.00 m | |
| nombre de travées | 12 | |
| surface du pont | 11 351 m² | |
| pile P4 | hauteur | 15.149 m |
| tablier | épaisseur de la dalle | 0.35 m |
| hauteur des poutres | 2.10 m | |
| nombre de voies routières | 3 + 2 | |
| largeur totale | 26.10 m | |
| largeur totale des voies de circulation | 23.00 m | |
Quantités
| pont en direction nord | ||
|---|---|---|
| piles et culées | volume de béton | 5 000 m³ |
| aciers passifs | 620 t | |
| tablier | acier de construction | 3 900 t |
| volume de béton | 4 800 m³ | |
| aciers passifs | 1 500 t | |
| pont en direction sud | ||
| piles et culées | volume de béton | 3 250 m³ |
| aciers passifs | 380 t | |
| tablier | acier de construction | 3 140 t |
| volume de béton | 4 900 m³ | |
| aciers passifs | 1 450 t | |
Coût
| coût de construction | Euro 70 000 000 |
Matériaux
| tablier |
mixte acier-béton armé
|
|---|---|
| piles |
béton armé
|
| culées |
béton armé
|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Conception
Études d'exécution
- Donges SteelTec GmbH (pont en direction nord)
- Ingenieurbüro Bornmann & Jauck GmbH (pont en direction sud)
- Leonhardt, Andrä und Partner (pont en direction nord)
- ZSB Zwickauer Sonderstahlbau GmbH (pont en direction sud)
Rapport d'investigation des sols
Vérification
- Ulrike Kuhlmann (vérificateur)
- Matthias Gerold (vérificateur)
Construction
- Glass Ingenieurbau Leipzig GmbH (pont en direction sud)
Construction en groupement
- Adam Hörnig Baugesellschaft GmbH & Co. (pont en direction nord)
- Donges SteelTec GmbH (pont en direction nord)
- Heinrich Lauber GmbH & Co. KG (pont en direction nord)
Supervision de la construction
Supervision du site
pont en direction nord
Supervision de la construction
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen 2021. Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, Berlin (Allemagne), 2021, pp. 73-91.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20083537 - Publié(e) le:
20.08.2022 - Modifié(e) le:
20.08.2022
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