Informations générales
| Nom en langue locale: | Chemnitztalviadukt; Chemnitzer Viadukt |
|---|---|
| Début des travaux: | 1901 |
| Achèvement: | 1909 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire (pont-rail) |
|---|---|
| Structure: |
Pont en arc avec tablier supérieur |
| Matériau: |
Pont en acier |
| Structure: |
Pont en arc en treillis |
| Conditions de support: |
disponible avec inscription |
| Plan: |
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| Matériau: |
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Situation de l'ouvrage
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | ca. 270 m | |
| longueurs des travées | 24.44 m - 33.84 m - 14.48 m - 20.51 m - 2 x 20.35 m - 33.84 m - 5 x 20.35 m | |
| nombre de travées | 12 | |
| nombre de voies ferroviaires | 2 | |
| écartement des rails | 1 435 mm |
Matériaux
| tablier |
acier
|
|---|---|
| piles |
acier
|
| arcs |
acier
|
Intervenants
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (2024): Begutachtung der historischen Lager des Chemnitzer Viadukts. Dans: Stahlbau, v. 93, n. 3 (février 2024), pp. 155-165.
- (2024): Ertüchtigungsplanung Chemnitzer Viadukt aus der Perspektive des Prüfingenieurs. Dans: Bautechnik, v. 101, n. 7 (juillet 2024), pp. 404-414.
- (2007): Monitoring of railway-bridges – an advanced component of maintenance and sustainability. Présenté pendant: IABSE Symposium: Improving Infrastructure Worldwide, Weimar, Germany, 19-21 September 2007, pp. 246-247.
- (2024): Numerische Untersuchungen als Teil der Begutachtung der historischen Lager des Chemnitzer Viadukts. Dans: Stahlbau, v. 93, n. 3 (février 2024), pp. 166-176.
- (2024): Technical rehabilitation and strengthening of the Chemnitz viaduct. Présenté pendant: IABSE Congress: Beyond Structural Engineering in a Changing World, San José, Cost Rica, 25-27 Seotember 2024, pp. 587-594.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20033143 - Publié(e) le:
08.11.2007 - Modifié(e) le:
28.01.2025
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