Informations générales
| Nom en langue locale: | Tunnel Wandersmann Nord |
|---|---|
| Début des travaux: | 19 février 1999 |
| Achèvement: | 2001 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Galerie à revêtement en voussoirs |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Tunnel ferroviaire à grande vitesse |
| Méthode de construction: |
Bouclier |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Wallau, Hofheim am Taunus, Main-Taunus-Kreis, Hesse, Allemagne |
|---|---|
| Fait partie de: | |
| A côté de: |
Tunnel Sud de Wandersmann (2002)
|
| Coordonnées: | 50° 3' 35.35" N 8° 22' 51.69" E |
| Coordonnées: | 50° 4' 8.76" N 8° 22' 37.29" E |
Informations techniques
Dimensions
| nombre de voies ferroviaires | 2 x 1 | |
| nombre de tubes | 2 | |
| écartement des rails | 1 435 mm | |
| tube 1 | longueur du tunnel | 1 150 m |
| tube 2 | longueur | 1 090 m |
Intervenants
Géotechnique
Construction
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- Tunnel Wandersmann Nord für die Neubaustrecke Köln-Rhein/Main. Dans: tunnel, v. 21, n. 8 (décembre 2002), pp. 33.
- (2000): Tunnel Wandersmann Nord und Süd der NBS Köln-Rhein/Main. Dans: Felsbau, v. 18, n. 3 ( 2000), pp. 86.
- (2000): Tunnelbauwerke der Neubaustrecke Köln-Rhein/Main. Dans: Eisenbahntechnische Rundschau ( 2000), pp. 13-19.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20008432 - Publié(e) le:
28.02.2003 - Modifié(e) le:
28.05.2021
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