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Informations générales

Début des travaux: 1979
Achèvement: 1983
Etat: en service

Type de construction

Fonction / utilisation: Pont routier (pont-route)
Structure: pont principal:
Pont en poutre en treillis continue
Matériau: pont principal:
Pont en acier
Structure: pont principal:
Pont en poutre en treillis avec tablier inférieur
pont principal:
Pont en poutre en treillis type Warren
Matériau: Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant !
viaducs d'accès:
Pont en béton précontraint
Méthode de construction: viaducs d'accès:
Cintre autolanceur

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
Franchit le/la:
  • canal des mers Nord et Baltique
Porte le/la:
  • Bundesstrasse B 5
Fait partie de:
Coordonnées: 53° 55' 18.61" N    9° 11' 46.86" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

longueur totale 2 830.80 m
fondations
pieux nombre 1 165
pont principal
longueur totale 461.5 m
longueurs des travées 112.25 m - 237.0 m - 112.25 m
hauteur au dessus de l'eau / fond de vallée 44 m
gabarit vertical de navigation 42 m
viaduc d'accès est
longueur totale 1 371.25 m
longueurs des travées 48.55 m - 24 x 48.8 m - 40.9 m - 39.6 m - 36.25 m - 34.75 m
nombre de travées 29
viaduc d'accès ouest
longueur totale 911.44 m
longueurs des travées 33.29 m - 17 x 48.8 m - 48.55 m
nombre de travées 19
hauteur des poutres 3.5 m

Quantités

pieux longueur totale des pieux 20 800 m
pont principal
acier de construction 5 000 t
viaducs d'accès
volume de béton 76 000 m³
acier de précontrainte 1 200 t
aciers passifs 7 500 t

Coût

viaducs d'accès
coût de construction Mark allemand 104 000 000

Matériaux

piles béton armé
treillis acier
tablier du viaduc d'accès béton précontraint
culées béton armé

Intervenants

Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.

Sites Internet pertinents

Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.

Publications pertinentes

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20005029
  • Publié(e) le:
    16.09.2002
  • Modifié(e) le:
    02.01.2018
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
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