Informations générales
| Achèvement: | 2005 |
|---|---|
| Etat: | en service |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire (pont-rail) |
|---|---|
| Méthode de construction: |
Construction en sections en béton coulé sur place sur étayages |
| Structure: |
Portique |
| Matériau: |
Pont en béton armé |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Málaga, Málaga, Andalousie, Espagne |
|---|---|
| Coordonnées: | 36° 41' 47.41" N 4° 28' 25.33" W |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 104 m | |
| portée | 7.7 m | |
| rayon de courbure horizontale | 300 m | |
| surface du pont | 681 m² | |
| inclinaison longitudinale | 0.002 ‰ | |
| tablier | largeur | 8 m |
| nombre de voies ferroviaires | 2 | |
| hauteur des poutres | 0.8 m |
Quantités
| dalle | volume de béton | 634 m³ |
| aciers passifs | 38 t | |
| Contenu d'aciers passifs | 60 kg/m³ | |
| piles et culées | volume de béton | 2 108 m³ |
| aciers passifs | 228 t | |
| Contenu d'aciers passifs | 108 kg/m³ |
Charges de conception
| vitesse de conception | 100 km/h |
Coût
| coût de construction | Euro 584 282 |
Matériaux
| tablier |
béton armé
|
|---|---|
| fondations |
béton armé
|
| murs |
béton armé
|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Conception
Études techniques (structure)
Construction
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (2011): Cruces en líneas de alta velocidad mediante pérgolas. Pergolas for high speed rail crossings. Dans: Hormigón y acero, v. 62, n. 259 (1er trimestre 2011), pp. 91-103.
- (2014): Eisenbahnbrücken. Wilhelm Ernst & Sohn Verlag für Architektur & technische Wissenschaften GmbH & Co. KG, Berlin (Allemagne), ISBN 978-3-433-03097-4, pp. 104.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20065845 - Publié(e) le:
07.01.2014 - Modifié(e) le:
05.02.2016
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