Portiques
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# | Nom | Pays | portée principale |
---|---|---|---|
1 | Pont sur le Grand Canal du Havre | France | 275 m |
2 | Pont de Cadore | Italie | 272 m |
3 | Pont São João | Portugal | 250 m |
4 | Pont Gazelle | Serbie | 249.9000 m |
5 | Pont Grande-Duchesse Charlotte | Luxembourg | 234.1000 m |
6 | Pont de Nadahama | Japon | 220 m |
7 | Pont Fernando-Espinosa | Mexique | 206 m |
8 | Pont d'Ayunose | Japon | 200 m |
9 | Ponte Filgueira | Espagne | 181.5000 m |
10 | Haseltalbrücke | Allemagne | 175 m |
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Littérature
- Analysis and design of a rigid frame bridge with skew, curved plan geometry. Dans: Canadian Journal of Civil Engineering / Revue canadienne de génie civil, v. 11, n. 3 (septembre 1984), pp. 616-624. (1984):
- (2018): The Analysis of Non-Uniform Shrinkage Effect in Box Girder Sections for Long-Span Continuous Rigid Frame Bridge. Dans: The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering, v. 13, n. 2 (juin 2018), pp. 146-155.
- Analytical Study on Rigid Connection Detail of. Présenté pendant: 35th Annual Symposium of IABSE / 52nd Annual Symposium of IASS / 6th International Conference on Space Structures: Taller, Longer, Lighter - Meeting growing demand with limited resources, London, United Kingdom, September 2011. (2011):
- (2014): Evaluation of a Continuous Rigid Frame Bridge with Early Transverse Cracking. Présenté pendant: IABSE Symposium: Engineering for Progress, Nature and People, Madrid, Spain, 3-5 September 2014, pp. 550-557.
- (2010): Exploration of large-span steel box-concrete composite continuous rigid frame bridges. Présenté pendant: IABSE Symposium: Large Structures and Infrastructures for Environmentally Constrained and Urbanised Areas, Venice, Italy, 22-24 September 2010, pp. 712-713.