Informations générales
| Autre nom(s): | Stephenson’s Bridge |
|---|---|
| Achèvement: | 1er janvier 1830 |
| Etat: | hors service |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire (pont-rail) |
|---|---|
| Conditions de support: |
disponible avec inscription |
| Structure: |
Pont en arc surbaissé (segmentaire) |
| Matériau: |
Pont en maçonnerie Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
Prix et distinctions
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Manchester, Greater Manchester, North West England, Angleterre, Royaume-Uni Salford, Greater Manchester, North West England, Angleterre, Royaume-Uni |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Fait partie de: | |
| A côté de: |
River Irwell Girder Rail Bridge (1866)
River Irwell Rail Bridge (MSJ&AR) (1849) |
| Coordonnées: | 53° 28' 40.51" N 2° 15' 35.69" W |
Informations techniques
Dimensions
| longueurs des travées | 2 x 20.1 m | |
| nombre de travées | 2 | |
| nombre de voies ferroviaires | 2 | |
| écartement des rails | 1 435 mm | |
| pile | nombre | 1 |
| tablier | largeur de la poutre | 16.2 m |
Matériaux
| arcs |
maçonnerie
|
|---|---|
| pile |
maçonnerie
|
Intervenants
Construction originale (1830)
Conception
- George Stephenson (ingénieur)
Réparation (2017)
Maître d'ouvrage
Architecture
Études techniques (structure)
Construction en groupement
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (2017): The Ordsall Chord, Manchester, UK – an overview. Présenté pendant: IABSE Symposium: Engineering the Future, Vancouver, Canada, 21-23 September 2017, pp. 532-539.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20076651 - Publié(e) le:
26.01.2019 - Modifié(e) le:
05.05.2024
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