Allgemeine Informationen
| Andere Namen: | Stephenson’s Bridge |
|---|---|
| Fertigstellung: | 1. Januar 1830 |
| Status: | außer Betrieb |
Bauweise / Bautyp
| Funktion / Nutzung: |
Eisenbahnbrücke |
|---|---|
| Lagerungsbedingungen: |
für angemeldete Nutzer·innen |
| Konstruktion: |
Segmentbogenbrücke |
| Baustoff: |
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Preise und Auszeichnungen
Lage / Ort
| Lage: |
Manchester, Greater Manchester, North West England, England, Großbritannien Salford, Greater Manchester, North West England, England, Großbritannien |
|---|---|
| Überquert: |
|
| Teil von: | |
| Neben: |
River Irwell Girder Rail Bridge (1866)
River Irwell Rail Bridge (MSJ&AR) (1849) |
| Koordinaten: | 53° 28' 40.51" N 2° 15' 35.69" W |
Technische Daten
Abmessungen
| Stützweiten | 2 x 20.1 m | |
| Anzahl Felder | 2 | |
| Gleisanzahl | 2 | |
| Spurweite | 1 435 mm | |
| Fahrbahntafel | Überbaubreite | 16.2 m |
| Pfeiler | Anzahl | 1 |
Baustoffe
| Bögen |
Mauerwerk
|
|---|---|
| Pfeiler |
Mauerwerk
|
Beteiligte
Bau (1830)
Entwurf
- George Stephenson (Ingenieur)
Instandsetzung (2017)
Bauherr
Architektur
Tragwerksplanung
Bauausführung in ARGE
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- (2017): The Ordsall Chord, Manchester, UK – an overview. Vorgetragen bei: IABSE Symposium: Engineering the Future, Vancouver, Canada, 21-23 September 2017, S. 532-539.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20076651 - Veröffentlicht am:
26.01.2019 - Geändert am:
05.05.2024
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