Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Pont voûté |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire (pont-rail) |
| Matériau: |
Pont en maçonnerie |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Hinterzarten, Breisgau-Hochschwarzwald, Bade-Wurtemberg, Allemagne |
|---|---|
| Remplace: |
Viaduc de la Ravenna (1884)
|
| Coordonnées: | 47° 55' 2.50" N 8° 4' 27.54" E |
Informations techniques
Dimensions
| largeur | 5 m | |
| hauteur | 40 m | |
| longueur totale | 222 m | |
| longueurs des travées | 9 x 20 m | |
| nombre de travées | 9 |
Coût
| coût de construction | Reichsmark 1 700 000 |
Matériaux
| arcs |
pierre
|
|---|
Chronologie
| 9 août 1926 | Début des travaux. |
|---|---|
| 21 avril 1945 | Dynamité par la Deutsche Wehrmacht. |
| 1947 — 1948 | Reconstruit. |
Intervenants
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (1999): Ingenieurbauführer Baden-Württemberg. 1ère édition, Bauwerk Verlag, Berlin (Allemagne), pp. 90-93.
- (1947): Wiederaufbau des Ravennaviaduktes im Höllental (Schwarzwald). Dans: Schweizerische Bauzeitung (1947-1978), v. 65, n. 46 (15 novembre 1947).
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20001535 - Publié(e) le:
15.07.2001 - Modifié(e) le:
22.10.2017
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