Informations générales
| Achèvement: | décembre 2013 |
|---|---|
| Etat: | en service |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire à grande vitesse |
|---|---|
| Structure: |
Pont à haubans avec deux travées Pont haubané en semi-harpe |
| Matériau: |
Pont en béton précontraint |
| Méthode de construction: |
Mise en place par rotation autour d'un axe vertical |
| Matériau: |
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| Éléments de la construction: |
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Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Changsha, Hunan, Chine |
|---|---|
| Coordonnées: | 28° 7' 27.39" N 113° 3' 39.56" E |
| Coordonnées: | 28° 7' 32.32" N 113° 3' 41.12" E |
Informations techniques
Dimensions
| pieux | diamètre | 2.2 m |
| pont Est | ||
|---|---|---|
| largeur | 10.80 m | |
| nombre de voies ferroviaires | 1 | |
| pont principal | longueur totale | 224 m |
| longueurs des travées | 112 m - 80 m - 32 m | |
| nombre de travées | 3 | |
| pylône | hauteur du pylône (au-dessus de tablier) | 51.80 m |
| hauteur du pylône (du sol) | 79.925 m | |
| pont Ouest | ||
| largeur | 10.80 m | |
| nombre de voies ferroviaires | 1 | |
| pont principal | longueur totale | 224 m |
| longueurs des travées | 112 m - 80 m - 32 m | |
| nombre de travées | 3 | |
| pylône | hauteur du pylône (au-dessus de tablier) | 51.80 m |
| hauteur du pylône (du sol) | 64.425 m | |
Quantités
| acier des haubans | 294.66 t |
Charges de conception
| vitesse de conception | 350 km/h |
Matériaux
| tablier |
béton précontraint
|
|---|---|
| piles |
béton armé
|
| pylônes |
béton armé
|
| culées |
béton armé
|
Intervenants
Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.
Sites Internet pertinents
Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.
Publications pertinentes
- (2014): Case Study of Twin Cable-Stayed Bridges for High-Speed Railway in China: Design, Analysis and Construction. Dans: Structural Engineering International, v. 24, n. 3 (août 2014), pp. 396-401.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20080285 - Publié(e) le:
30.10.2020 - Modifié(e) le:
30.10.2020
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