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Informations générales

Début des travaux: 1996
Achèvement: 1999
Etat: en service

Type de construction

Structure: Pont en poutre-caisson
Fonction / utilisation: Pont-autoroute (viaduc autoroutier)
Méthode de construction: Encorbellement
Structure: Pont en poutre à hauteur variable
Matériau: Pont en béton précontraint

Situation de l'ouvrage

Lieu: , ,
Porte le/la:
  • A1 Expressway
Fait partie de:
Coordonnées: 46° 46' 38" N    6° 43' 36" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

longueur totale 565 m / 571 m
longueurs des travées 93 m - 135 m - 150 m - 120 m - 70 m
nombre de travées 5
hauteur au dessus de l'eau / fond de vallée max. 120 m

Coût

coût de construction Franc suisse 38 000 000

Matériaux

tablier béton précontraint

Études de cas et produits appliqués

TENSA®FINGER RSFD – Joint à peigne

TENSA®FINGER RSFD – Joint à peigne

Le joint cantilever de type RSFD consiste en plaques massives en acier, qui sont fixées solidement sous le tablier de l'ouvrage, de chaque côté du souffle du joint.

[plus]
TENSA®FLEX RC – Joint à peigne

TENSA®FLEX RC – Joint à peigne

Le joint glissant Tensa®Flex peut absorber aussi bien les mouvement horizontaux que verticaux de même que les rotations. La construction modulaire permet un échange du système avec une perturbation du trafic minimale.

[plus]
TENSA®MODULAR LR & LR-LS – Joints à lamelles

TENSA®MODULAR LR & LR-LS – Joints à lamelles

Les joints à lamelles sont construits pour n'importe quelle valeur de dilatation depuis environ 100mm jusqu'à 2000 mm et plus. Ils permettent des mouvements dans les 3 directions et des rotations selon les 3 axes.

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Intervenants

Maître d'ouvrage
Conception
Études techniques (structure)
Joints de chaussées

Sites Internet pertinents

Publications pertinentes

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20004226
  • Publié(e) le:
    08.07.2002
  • Modifié(e) le:
    05.02.2016
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
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