Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Hohlkastenbrücke |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Autobahnbrücke |
| Bauverfahren: |
Freivorbau |
| Konstruktion: |
Gevoutete Balkenbrücke |
| Baustoff: |
Spannbetonbrücke |
Lage / Ort
| Lage: |
Yvonand, Waadt, Schweiz |
|---|---|
| Trägt den/die: |
|
| Teil von: | |
| Koordinaten: | 46° 46' 38" N 6° 43' 36" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 565 m / 571 m | |
| Stützweiten | 93 m - 135 m - 150 m - 120 m - 70 m | |
| Anzahl Felder | 5 | |
| Höhe über Talgrund oder Wasser | max. 120 m |
Kosten
| Baukosten | Schweizer Franken 38 000 000 |
Baustoffe
| Überbau |
Spannbeton
|
|---|
Anwendungsberichte und verwendete Produkte
TENSA®FINGER RSFD – Kragfingerfugen
Der Kragfingerübergang Typ RSFD besteht aus massiven, auskragenden Fingerplatten, welche beidseitig des Brückenspalts kraftschlüssig mit der Unterkonstruktion verbunden werden.
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TENSA®FLEX RC – Gleitfingerfugen
Der Tensa®Flex Gleitfinger kann sowohl horizontale auch vertikale Bewegungen und Verdrehungen aufnehmen. Modularer Aufbau ermöglicht den Austausch des Systems mit minimalen Verkehrsstörungen.
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TENSA®MODULAR LR & LR-LS – Lamellenfugen
Lamellenfugen können für beliebig grosse Dehnwege, ab etwa 100mm bis 2000mm und mehr, konstruiert werden. Sie ermöglichen Bewegungen in alle 3 Richtungen und Verdrehungen um alle 3 Achsen.
[mehr]Beteiligte
Bauherr
Entwurf
Tragwerksplanung
Fahrbahnübergänge
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (2000): Design and Construction of the Mentue Bridge. In: Structural Engineering International, v. 10, n. 1 (Februar 2000), S. 19-20.
- (2015): Design and realization of major bridges by the GVH Group. Vorgetragen bei: IABSE Conference: Structural Engineering: Providing Solutions to Global Challenges, Geneva, Switzerland, September 2015, S. 502-509.
- (2001): Les ponts sur la Mentue. In: Ingénieurs et architectes suisses, v. 127, n. 7 (4 April 2001).
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20004226 - Veröffentlicht am:
08.07.2002 - Geändert am:
05.02.2016
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