Informations générales
Achèvement: | mars 2014 |
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Etat: | en service |
Type de construction
Plan: |
Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
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Conditions de support: |
disponible avec inscription |
Matériau: |
Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! viaducs d'accès: Pont en béton précontraint |
Structure: |
viaducs d'accès: Pont en poutre-caisson viaducs d'accès: Pont en poutre à tablier suspendu tablier inférieur: Pont-dalle |
Fonction / utilisation: |
tablier supérieur: Pont-autoroute (viaduc autoroutier) tablier inférieur: Passerelle pour vélos et piétons |
Structure: |
ouverture principale: Pont bow-string à arc unique axial ouverture principale: Pont en arc en treillis |
Matériau: |
ouverture principale: Pont hybride béton-acier |
Prix et distinctions
2016 |
lauréat(e)
disponible avec inscription |
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2014 |
lauréat(e)
disponible avec inscription |
Situation de l'ouvrage
Informations techniques
Dimensions
longueur totale | 412.0 m | |
portées principales (2x) | 116.0 m | |
longueurs des travées | 40.0 m - 46.5 m - 47.0 m - 2 x 116.0 m - 46.5 m | |
nombre de travées | 6 | |
largeur totale | 22.5 - 26.5 m | |
arcs | largeur | 2.5 m |
profondeur | 2.6 m | |
tablier inférieur | largeur de la poutre | 4.0 m |
tablier supérieur | épaisseur du tablier | 2.7 m |
largeur de la poutre | 22.5 m |
Matériaux
tablier |
béton précontraint
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piles |
béton armé
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arcs |
acier
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Intervenants
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2015): Planning and design of Otagawa Ohashi Bridge in Hiroshima. Présenté pendant: IABSE Conference: Elegance in structures, Nara, Japan, 13-15 May 2015, pp. 162-163.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20076222 - Publié(e) le:
23.10.2018 - Modifié(e) le:
06.06.2023