Ponts-dalle
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| # | Nom | Pays | portée principale |
|---|---|---|---|
| 1 | Vorderrheinbrücke Ilanz | Suisse | 50 m |
| 2 | Pont du Dragon | Espagne | 43 m |
| 3 | Hubenfeldbrücke | Allemagne | 40 m |
| 4 | Lautrupsbachtalbrücke | Allemagne | 39 m |
| 5 | Pont de Langschede | Allemagne | 34.7200 m |
| 6 | Pont sur la Wörnitz | Allemagne | 33.5000 m |
| 7 | Pont de Rudolphstein | Allemagne | 31.2000 m |
| 8 | Pont d'Emmendingen | Allemagne | 30 m |
| 9 | Brücke Vahrer Kreuz | Allemagne | 30 m |
| 10 | Carrefour de Honnef | Allemagne | 29.8400 m |
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Médias
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Études de cas
Premier pont construit selon la avec poutres VFT-Rail
Seulement 50 heures de fermeture ont été nécessaires pour remplacer les deux anciennes poutres en acier, vieilles de 140 ans, par un pont moderne sur la ligne ferroviaire 3511 de Neunkirchen à Bingerbrück. Depuis fin octobre 2011, deux p ... [plus]
Littérature
- (1979): Berechnungsverfahren für die Längsmomente von rechtwinkligen, durchlaufenden Plattenbrücken. Dans: Beton- und Stahlbetonbau, v. 74, n. 1 (janvier 1979), pp. 17-23.
- (1949): Calcul des ponts-dalles (Partie 1/2). Dans: Annales des Ponts et Chaussées, n. 5 ( 1949), pp. 555.
- (1949): Calcul des ponts-dalles (Partie 2/2). Dans: Annales des Ponts et Chaussées, n. 6 ( 1949), pp. 36.
- (2002): Fissuration de l'about d'un pont-dalle précontraint, biais, à très larges encorbellements. Dans: Ouvrages d'art, n. 41 (septembre 2002), pp. 14-17.
- (1973): Modellversuche für normale und schiefe Stahlbetonplattenbrücken. Dans: Bautechnik, v. 50, n. 11 (novembre 1973), pp. 387-394.
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