Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Pont haubané en semi-harpe |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
| Matériau: |
Pont mixte acier-béton armé |
| Structure: |
Pont à haubans avec deux travées |
| Éléments de la construction: |
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| Matériau: |
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Situation de l'ouvrage
Informations techniques
Dimensions
| portée principale | 300 m | |
| longueur totale | 475 m | |
| haubans | nombre de câbles | 84 |
| pylône | hauteur | 160 m |
Matériaux
| tablier |
mixte acier-béton armé
|
|---|---|
| pylône |
béton armé
|
Chronologie
| 1996 | Contrat entre Bangkok Metropolitain Administration et le groupement Mott MacDonald et son partenaire thaï Epsilon. |
|---|---|
| octobre 1998 | Contrat avec le groupement Thaï-suisse-chinois et Buckland & Taylor qui est le principal concepteur. |
Intervenants
Maître d'ouvrage
Conception
Architecture
Conception structurale
Essais au vent
Études techniques (structure)
Vérification
Construction en groupement
Système de précontrainte
Coffrage
Supervision de la construction
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (2002): Fit for a king. Dans: Bridge Design & Engineering, v. 8, n. 26 (1er trimestre 2002), pp. 34-38.
- (2002): Rama VIII Bridge, Bangkok, Thailand. Dans: Structural Engineering International, v. 12, n. 3 (août 2002), pp. 158-160.
- (2003): Regal Crossing. Dans: Civil Engineering Magazine, v. 73, n. 7 (juillet 2003).
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20000911 - Publié(e) le:
07.09.2000 - Modifié(e) le:
21.03.2021
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