Informations générales
| Achèvement: | 2012 |
|---|---|
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont bow-string à suspentes inclinées |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
| Matériau: |
Pont mixte acier-béton armé |
| Conditions de support: |
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| Plan: |
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| Structure: |
Pont bow-string sans raccordement supérieur |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Nouméa, Nouvelle-Calédonie |
|---|---|
| Coordonnées: | 22° 14' 1.33" S 166° 27' 27.46" E |
Informations techniques
Dimensions
| portée principale | 42.800 m | |
| longueurs des travées | 10 m - 42.800 m - 10 m | |
| nombre de travées | 3 | |
| nombre de voies routières | 2 | |
| largeur totale | 14.80 m | |
| largeur totale des voies de circulation | 8.50 m | |
| arcs | entraxe | 9.60 m |
| tablier | épaisseur de la dalle | 0.25 m |
Matériaux
| arcs |
acier
|
|---|---|
| dalle |
béton armé
|
| culées |
béton armé
|
Intervenants
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (2024): Bridge hangers as cruciform sections – Advantages and behaviour under wind loading. Présenté pendant: IABSE Symposium: Construction’s Role for a World in Emergency, Manchester, United Kingdom, 10-14 April 2024, pp. 1358-1365.
- (2016): Crossing motorways under traffic without intermediate piers. Dans: Steel Construction, v. 9, n. 3 (août 2016), pp. 200-206.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20088470 - Publié(e) le:
05.05.2024 - Modifié(e) le:
05.05.2024
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