Informations générales
Type de construction
Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire (pont-rail) |
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Matériau: |
Pont en béton précontraint |
Structure: |
Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! pont principal: Pont en poutre à hauteur variable |
Matériau: |
Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
Méthode de construction: |
arcs: Mise en place par rotation autour d'un axe horizontal tablier du pont principal: Encorbellement |
Structure: |
ouverture principale: Pont en arc avec tablier inférieur |
Matériau: |
ouverture principale: Pont mixte acier-béton précontraint |
Situation de l'ouvrage
Lieu: |
Yichang, Hubei, Chine |
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Franchit le/la: |
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Coordonnées: | 30° 39' 21.60" N 111° 19' 31.81" E |
Informations techniques
Dimensions
longueur totale | 2 526.73 m | |
portées principales (2x) | 275 m | |
nombre de voies ferroviaires | 2 | |
pont principal | ||
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longueurs des travées | 130.8 m - 2 x 275 m - 130.8 m | |
arcs | hauteur de l'arc | 52.8 m |
piles P11-P13 | hauteur | 38.5 m |
tablier | épaisseur du tablier | 4.8 - 14.5 m |
largeur de la poutre | 14.4 m | |
viaduc d'accès nord | ||
longueurs des travées | 14 x 48.2 m - 56 m - 108 m - 56 m - 9 x 32 m | |
viaduc d'accès sud | ||
longueurs des travées | 10 x 49.2 m |
Quantités
acier de construction | 25 167 t | |
volume de béton | 13 672 m³ |
Charges de conception
vitesse de conception | 160 km/h |
Matériaux
tablier |
béton précontraint
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piles |
béton armé
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arcs |
section en acier rempli de béton
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Intervenants
Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.
Sites Internet pertinents
Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.
Publications pertinentes
- The Construction of the Main Bridge of the Yichang Yangtze River Railway Bridge in China. Dans: Structural Engineering International, v. 20, n. 4 (novembre 2010), pp. 447-450. (2010):
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20087035 - Publié(e) le:
24.09.2023 - Modifié(e) le:
25.09.2023