Informations générales
Type de construction
Structure: |
Pont en poutre en treillis sans raccordement supérieur |
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Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire à grande vitesse |
Méthode de construction: |
Rippage longitudinal |
Structure: |
Pont en poutre en treillis continue Pont en poutre en treillis type Warren |
Matériau: |
Pont en acier |
Situation de l'ouvrage
Lieu: |
Soutomaior, Pontevedra, Galice, Espagne |
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Fait partie de: | |
Coordonnées: | 42° 20' 44.64" N 8° 36' 40.91" W |
Informations techniques
Dimensions
longueur totale | 120 m | |
longueurs des travées | 2 x 60 m | |
nombre de travées | 2 | |
rayon de courbure horizontale | 1 275 m | |
surface du pont | 1 788 m² | |
largeur totale | 14.9 m | |
inclinaison longitudinale | 0.0 ‰ | |
biais du tablier | 90° | |
treillis | hauteur | 8.15 m |
Quantités
piles et culées | volume de béton | 3 033 m³ |
aciers passifs | 357 t | |
Contenu d'aciers passifs | 118 kg/m³ | |
tablier | acier de construction | 546 t |
volume de béton | 397 m³ | |
aciers passifs | 109 t | |
Contenu d'aciers passifs | 275 kg/m³ |
Charges de conception
vitesse de conception | 250 km/h |
Matériaux
treillis |
acier
|
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dalle |
béton armé
|
poutres transversales |
acier
|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Conception
Études techniques (structure)
Vérification
Construction
Supervision de la construction
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- Eisenbahnbrücken. Wilhelm Ernst & Sohn Verlag für Architektur & technische Wissenschaften GmbH & Co. KG, Berlin (Allemagne), ISBN 978-3-433-03097-4, pp. 104. (2014):
- Lessons from incidents attributable to the uncertainties in bridge launching illustrated by a case study. Dans: Civil Engineering and Environmental Systems, v. 30, n. 2 ( 2013), pp. 146-161. (2013):
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20065885 - Publié(e) le:
17.01.2014 - Modifié(e) le:
05.02.2016