Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre à hauteur variable |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire (pont-rail) |
| Matériau: |
Pont mixte acier-béton armé |
| Conditions de support: |
disponible avec inscription |
| Plan: |
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| Structure: |
Pont bipoutre |
| Structure: |
Pont à poutres continues (trois travées) |
| Matériau: |
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Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Langon, Gironde (33), Nouvelle-Aquitaine, France |
|---|---|
| A côté de: |
Pont routier de Langon
|
| Remplace: |
Pont de Langon (1855)
|
| Coordonnées: | 44° 33' 32.68" N 0° 15' 4.26" W |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 210 m | |
| longueurs des travées | 66.50 m - 77 m - 66.50 m | |
| nombre de travées | 3 |
Coût
| coût de construction | Franc Français 50 500 000 |
Matériaux
| dalle |
béton armé
|
|---|---|
| culées |
béton armé
|
| poutres |
acier
|
Chronologie
| avril 1996 | Début des travaux. |
|---|---|
| décembre 1997 | Début démolition du viaduc existant. |
| février 1998 | Fin démolition. |
| septembre 1998 | Fin travaux. |
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Construction
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (1998): Langon: ligne SNCF Bordeaux-Sète. Remplacement du tablier métallique du viaduc sur la Garonne. Dans: Travaux, n. 741 (avril 1998), pp. 64-70.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20002558 - Publié(e) le:
12.01.2002 - Modifié(e) le:
13.08.2016
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