Informations générales
| Achèvement: | 1961 |
|---|---|
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre-caisson |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire (pont-rail) |
| Matériau: |
Pont en béton précontraint |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Clabecq, Brabant wallon, Wallonie, Belgique |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Coordonnées: | 50° 40' 44.89" N 4° 13' 26.08" E |
Informations techniques
Dimensions
| Construction originale | ||
|---|---|---|
| portée | 53.40 m | |
| nombre de travées | 1 | |
| Reconfiguration | ||
| longueur totale | 83.55 m | |
| longueurs des travées | 23.50 m - 42.50 m - 17.50 m | |
| nombre de travées | 3 | |
Matériaux
| tablier |
béton précontraint
|
|---|
Intervenants
Reconfiguration
Construction
Précontrainte
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- DYWIDAG-Technologie zur Instandsetzung einer Eisenbahnbrücke unter Verkehr. Eisenbahnbrücke Duferco-Clabecq, Brüssel-Charleroi-Kanal, Belgien. Dans: DSI Info, n. 9 ( 2000), pp. 6-7.
- (2015): Three Case Studies of Construction History Applied to the Assessment of Engineering Heritage Structures. Présenté pendant: IABSE Conference: Structural Engineering: Providing Solutions to Global Challenges, Geneva, Switzerland, September 2015, pp. 443-450.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20012852 - Publié(e) le:
09.08.2004 - Modifié(e) le:
05.02.2016
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