Informations générales
| Achèvement: | 1993 |
|---|---|
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre sous-tendue |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
| Matériau: |
Pont en béton précontraint |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Chirac, Bourgs-sur-Colagne, Lozère (48), Occitanie, France |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Fait partie de: | |
| Coordonnées: | 44° 31' 17" N 3° 14' 27" E |
Informations techniques
Dimensions
| portée | 53.00 m | |
| largeur totale des voies de circulation | 5.00 m |
Quantités
| acier de construction | 18.750 t | |
| aciers passifs | 67.250 t | |
| précontrainte intérieure | 7.077 t | |
| précontrainte extérieure | 6.264 t | |
| culées | volume de béton | 152.73 m³ |
| tablier | volume de béton | 266.13 m³ |
Matériaux
| câbles |
acier
|
|---|---|
| dalle |
béton précontraint
|
| poutres |
béton précontraint
|
Remarques
Ce pont permet de faire franchir l'autoroute A75 au chemin du Truc de la Fare dans une zone de déblai rocheux de 15 mètres de hauteur.
Le pont comprend une seule travée constituée par une dalle en béton précontraint à nervures latérales, sous-bandée par des câbles de précontrainte s'appuyant sur trois déviateurs métalliques.
Les déviateurs sont des V dont chaque branche est constituée d'un caisson métallique.
Hauteur du déviateur central: 5,00 m
Hauteur des déviateurs latéraux: 3,50 m
Largeur totale de la dalle précontrainte: 8,00 m
Épaisseur moyenne de la dalle: 0,30 m
Hauteur des nervures latérales de la dalle: 1,63 m
Largeur moyenne des nervures latérales: 0,75 m
Précontraintes:
- précontrainte intérieure transversale: 64 câbles 4T15,7
- précontrainte intérieure longitudinale: 2 x 3 câbles 12T15,7
- précontrainte extérieure longitudinale: 5 câbles 19T15,7
constitués de monotorons gainés graissés placés dans des tubes métalliques de diamètre 140 mm rouges injectés au coulis de ciment avant mise en tension des câbles, sauf dans les entretoises d'about où les gaines sont en PEHD
Principales quantités:
- Béton
- Propreté: 8,91 m³
- Blocages 43,54 m³
- Chambres des culées 46,12 m³
- Culées (semelles, poteaux et chevêtres) 106,61 m³
- Tablier 266,13 m³
- Trottoirs 13,74 m³
- Corniches 39,98 m³
- Aciers passifs: 67 250 kg
- Aciers laminés: 18 750 kg
- Précontrainte
- Extérieure: 6 264 kg
- Intérieure: 7 077 kg
Construit sur cintre, après la réalisation des terrassements et avant la mise en oeuvre des câbles.
Intervenants
-
Sétra
- Michel Virlogeux (concepteur)
- Jacques Resplendino (concepteur)
- Cabinet Soberco
- Pierre Million (architecte)
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (1993): Dalle précontrainte sous-bandée. Exécution de l'ouvrage d'art n°13 sur l'A75. Dans: Ouvrages d'art, n. 16 (novembre 1993), pp. 16-18.
- (1993): Dalle précontrainte sous-bandée. Etude de l'ouvrage d'art n°13 sur A75. Dans: Ouvrages d'art, n. 15 (juillet 1993), pp. 2-4.
- (2001): Les plus beaux ponts de France. Bonneton, Paris (France), pp. 166-167.
- (2005): Puentes atirantados no convencionales. Comportamiento estructural y criterios de diseño. thèse, Universidad de Cantabria, Santander (Espagne).
- (1998): Shaping Structures. Statics. John Wiley & Sons, New York (États-Unis), pp. 386-387.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20000422 - Publié(e) le:
18.09.1999 - Modifié(e) le:
05.02.2016
